Die Zufahrtsstraße zur Marina Piccola war durch eine Tür verschlossen. Obwohl Marina Piccola ein kleiner Anlegeplatz für die Stadt war, gab es schon vor dem Abschluss des Baus des heutigen Touristenhafens im Jahr 1929 eine blühende Schiffbau- und Handelstätigkeit und war reich an spontaner Vegetation.
An der Seite der Tors befand sich eine Lichtung namens "di Sopra Mare", auf der früher die Fischer den darunter liegenden Hafen überwachten.
Die Notwendigkeit, die ursprüngliche Serpentinenstraße nach Marina Piccola fahrbar zu machen, war jedoch bereits Ende des 19. Jahrhunderts zu spüren, als zahlreiche Beschlüsse den Bau der heutigen Via Luigi De Maio fortsetzten. Während dieser Zeit intensivierte sich die Verbindungen auf dem Seeweg nach Neapel. Exportiert wurden vor allem Zitrusfrüchte, Milchprodukte, Fisch und verschiedene lokale Handwerksprodukte.
Als Zeugnis der Zeit, als dies ein wichtiger Zugang zur Stadt war, gibt es heute nur noch die kleine Kapelle, die Santa Maria del Soccorso.